第472章
特别是前面几名，除开高度这个澳岛地头蛇外，其他人都是F3级别冠军，至少相当于F3000层次的对手，距离F1只有一步之遥。
事实上除了张一飞不了解的意大利保罗·慕甸，佐藤琢磨跟井出有治，后来都成为了正式F1车手，出现这种焦灼的比赛成绩，也就不足为奇。
“怎么，感受到压力了？”
看到张一飞没说话，科塞尔反问了一句，估计这小子跑完后，没想到对手会咬的这么紧吧。
“确实比我想象的要焦灼，但只能算是意料之外，情理之中，我已经做好了准备，没什么压力。”
看到这种赛道圈速排行，张一飞有点意外，但并不惊讶。因为当看到车手资料的那一刻，他就知道历史改变，这一届出现了几个澳岛格兰披治的冠军。
而且他早早的就把佐藤琢磨给当作自己最大的对手，毕竟佐藤琢磨算得上近代日本最为强大的方程式车手，后面才被小林可梦伟持平。
这家伙在F1赛事里面，只登上过一次领奖台，职业生涯累积积分44分。
看起来这个数据不怎么样，但实际上他那几年加入的F1车队，基本上都是要倒闭的烂队，压根就没有多少竞争实力，而且经常在被裁的边缘。
当时的佐藤琢磨，因为激进风格，赛车故障跟赛道事故率很高，也是被欧洲所嘲笑的对象，最终黯然退出F1。
一直到后来参加印地赛事，并且拿到了Indy500的车手冠军，他也算是终于证明了自己一把。
不过张一飞把他当作首要对手的原因，并不是因为他的实力多么强悍，而是这个家伙敢拼敢玩命！
东望洋这种危险赛道，想要跑出极限圈速，除了技术上的要求之外，还有就是需要更大的勇气去玩命。
这一点上面，佐藤琢磨并不缺少勇气，而街道赛，也非常适合激进的车手。
比如说塞纳在得到车神名号之前，除了雨战成名外，还有一个摩纳哥之神的称号。就是因为他压过普罗斯特的职业生涯高亮点，是在同样危险的摩纳哥赛道，甚至塞纳还在摩纳哥买了套房子，把那里当作自己主场看待。
佐藤琢磨技术放在F1里面，并不算多么出色，但是玩命跟激进上面还是能站在第一梯队的。所以东望洋赛道很适合他，能发挥出更大的潜力，这才是张一飞重视他的原因。
张一飞的这番回答，让科塞尔有点意外的看着他。
没有压力这一点，科塞尔能预料到，毕竟张一飞心理素质确实不错，而且很自信。
但是张一飞早就做好准备，并且眼光如此精准，这是科塞尔没有想到的。
胜利只会归属于有准备的人，经历过这么多赛事之后，张一飞确实不是当初参加雷诺的那个新人跟菜鸟，他一直都是在成长。
之前科塞尔不断提高对于张一飞的标准要求，就是让他能快速适应未来F1的节奏。
就今天他对于赛事的准备，以及对于对手的精准判断来看，张一飞已经达到了一些F1车手的标准，正朝着一名真正的F1车手方向发展！
第314章 明星车手
排位赛都已经结束，再讨论对手多强没有任何意义，所以赛后张一飞更多是根据山本右京记录的数据，来找出自己比赛中的问题，以及对手操控上面的漏洞。
这样才能确保明天的正赛，能做到更完美的发挥，不给对手任何的机会！
下午时分，张一飞还从酒店来了一次东望洋赛道，因为两点二十五分，就是东望洋大赛，全称国际汽联房车世界杯的举办时间，他要来观战一下谢天成。
对于张一飞还有心情去观战其他赛事，团队成员都是佩服不已，甚至科塞尔都意外张一飞的大心脏。
很多车手面对如此紧咬的圈速排行，心里面都有着一种危机感，很担心正赛就被人给超越。
而张一飞完全看不到这种危机感的影子，是不是好事不知道，但至少不是什么坏事。
谢天成的第一回合赛事，结果也非常的不错，拿到了东望洋大赛第一回合的第三名。
要知道谢天成接受职业训练的时间，比张一飞还要短，能拿到这个成绩，可以说是超乎预期值。
接下来的电单车赛事，张一飞就没继续看了，他也不认识什么熟悉的车手。最主要一点，就是见识过曼岛TT那种不要命的玩法后，总感觉一般的摩托车赛事少了一点味道，点燃不起张一飞的激情。
十一月三号，就是格兰披治大赛车决赛日，相比较昨天的场景，今天更是可以用人山人海形容。不单单是主看台爆满，就连赛道两旁稍微地势高一点的地方，都已经沾满了人。
因为昨天张一飞夺得杆位，并且打破赛道记录的消息，已经被港澳两岛电视台主打播放，几乎现在整个港澳地区，都知道格兰披治出现了第一位中国杆位车手。
能拿到杆位，就意味着有争夺冠军的实力，所以很多人都想要来到东望洋亲眼见证，第一位格兰披治中国冠军诞生。
于是就导致了今天现场的观众，要远超任何一届格兰披治大赛车。
昨天F3赛事是开幕赛，今天刚好完全相反，F3赛事被安排在了最后压轴出场。这是格兰披治大赛车的传统安排，同时也代表着方程式赛车，处于各项赛车运动中的首要地位。
张一飞的比赛时间是下午15点30分，但实际上其他赛车项目，下午两点就已经结束。剩下的这一个多小时时间，将是表演节目跟舞狮环节。
事实上除了张一飞不了解的意大利保罗·慕甸，佐藤琢磨跟井出有治，后来都成为了正式F1车手，出现这种焦灼的比赛成绩，也就不足为奇。
“怎么，感受到压力了？”
看到张一飞没说话，科塞尔反问了一句，估计这小子跑完后，没想到对手会咬的这么紧吧。
“确实比我想象的要焦灼，但只能算是意料之外，情理之中，我已经做好了准备，没什么压力。”
看到这种赛道圈速排行，张一飞有点意外，但并不惊讶。因为当看到车手资料的那一刻，他就知道历史改变，这一届出现了几个澳岛格兰披治的冠军。
而且他早早的就把佐藤琢磨给当作自己最大的对手，毕竟佐藤琢磨算得上近代日本最为强大的方程式车手，后面才被小林可梦伟持平。
这家伙在F1赛事里面，只登上过一次领奖台，职业生涯累积积分44分。
看起来这个数据不怎么样，但实际上他那几年加入的F1车队，基本上都是要倒闭的烂队，压根就没有多少竞争实力，而且经常在被裁的边缘。
当时的佐藤琢磨，因为激进风格，赛车故障跟赛道事故率很高，也是被欧洲所嘲笑的对象，最终黯然退出F1。
一直到后来参加印地赛事，并且拿到了Indy500的车手冠军，他也算是终于证明了自己一把。
不过张一飞把他当作首要对手的原因，并不是因为他的实力多么强悍，而是这个家伙敢拼敢玩命！
东望洋这种危险赛道，想要跑出极限圈速，除了技术上的要求之外，还有就是需要更大的勇气去玩命。
这一点上面，佐藤琢磨并不缺少勇气，而街道赛，也非常适合激进的车手。
比如说塞纳在得到车神名号之前，除了雨战成名外，还有一个摩纳哥之神的称号。就是因为他压过普罗斯特的职业生涯高亮点，是在同样危险的摩纳哥赛道，甚至塞纳还在摩纳哥买了套房子，把那里当作自己主场看待。
佐藤琢磨技术放在F1里面，并不算多么出色，但是玩命跟激进上面还是能站在第一梯队的。所以东望洋赛道很适合他，能发挥出更大的潜力，这才是张一飞重视他的原因。
张一飞的这番回答，让科塞尔有点意外的看着他。
没有压力这一点，科塞尔能预料到，毕竟张一飞心理素质确实不错，而且很自信。
但是张一飞早就做好准备，并且眼光如此精准，这是科塞尔没有想到的。
胜利只会归属于有准备的人，经历过这么多赛事之后，张一飞确实不是当初参加雷诺的那个新人跟菜鸟，他一直都是在成长。
之前科塞尔不断提高对于张一飞的标准要求，就是让他能快速适应未来F1的节奏。
就今天他对于赛事的准备，以及对于对手的精准判断来看，张一飞已经达到了一些F1车手的标准，正朝着一名真正的F1车手方向发展！
第314章 明星车手
排位赛都已经结束，再讨论对手多强没有任何意义，所以赛后张一飞更多是根据山本右京记录的数据，来找出自己比赛中的问题，以及对手操控上面的漏洞。
这样才能确保明天的正赛，能做到更完美的发挥，不给对手任何的机会！
下午时分，张一飞还从酒店来了一次东望洋赛道，因为两点二十五分，就是东望洋大赛，全称国际汽联房车世界杯的举办时间，他要来观战一下谢天成。
对于张一飞还有心情去观战其他赛事，团队成员都是佩服不已，甚至科塞尔都意外张一飞的大心脏。
很多车手面对如此紧咬的圈速排行，心里面都有着一种危机感，很担心正赛就被人给超越。
而张一飞完全看不到这种危机感的影子，是不是好事不知道，但至少不是什么坏事。
谢天成的第一回合赛事，结果也非常的不错，拿到了东望洋大赛第一回合的第三名。
要知道谢天成接受职业训练的时间，比张一飞还要短，能拿到这个成绩，可以说是超乎预期值。
接下来的电单车赛事，张一飞就没继续看了，他也不认识什么熟悉的车手。最主要一点，就是见识过曼岛TT那种不要命的玩法后，总感觉一般的摩托车赛事少了一点味道，点燃不起张一飞的激情。
十一月三号，就是格兰披治大赛车决赛日，相比较昨天的场景，今天更是可以用人山人海形容。不单单是主看台爆满，就连赛道两旁稍微地势高一点的地方，都已经沾满了人。
因为昨天张一飞夺得杆位，并且打破赛道记录的消息，已经被港澳两岛电视台主打播放，几乎现在整个港澳地区，都知道格兰披治出现了第一位中国杆位车手。
能拿到杆位，就意味着有争夺冠军的实力，所以很多人都想要来到东望洋亲眼见证，第一位格兰披治中国冠军诞生。
于是就导致了今天现场的观众，要远超任何一届格兰披治大赛车。
昨天F3赛事是开幕赛，今天刚好完全相反，F3赛事被安排在了最后压轴出场。这是格兰披治大赛车的传统安排，同时也代表着方程式赛车，处于各项赛车运动中的首要地位。
张一飞的比赛时间是下午15点30分，但实际上其他赛车项目，下午两点就已经结束。剩下的这一个多小时时间，将是表演节目跟舞狮环节。