第524章
所以此刻车队成员心里面，都希望刚才的爆缸只是偶然，否则麻烦就大了。
赛道上面阿莱西第一圈平稳行驶，并且不断的跟技师团队进行沟通。
查理一边跟阿莱西通话了解赛车反馈，另一边眼神死死的盯着维修站屏幕，上面有着从赛车传感器传过来的各项赛车数据，确保能第一时间发现JS53赛车的异常。
第二圈、第三圈、第四圈……
阿莱西驾驶着JS53赛车，不断的提升着圈数，并且开始做出一些相对激烈驾驶的动作，来测试赛车的极限工况。
二十几圈下来，JS53赛车所有的传感器数据一切正常，没有任何要爆缸的迹象。这种情况也是让车队成员都松了一口气，看来之前的爆缸可能只是一个意外，标致集团好歹也算得上是一家世界级车企，并且征战勒芒赛事也没多大问题，理论上不应该这么坑。
发动机没有出现故障，重点就开始放在赛车测试上面，车队语音频道里面，不断的传来阿莱西的驾驶反馈。
“米其林轮胎今年橡胶比较硬，赛道上前期抓地力不是很足，建议比常规胎压降低一些，增大轮胎与地面的接触面积。”
“悬架比较硬，虽然方向盘响应比较快，但是增大的操控难度，可以适应调软一点。”
“赛车长直道极速动力不足，要采用低下压力设定，配合前面的降低胎压，这样也能保证弯道时候的抓地力。”
“前轮刹车力度相对偏大，重刹有几率会出现轮胎抱死的情况，调整一下前后刹车比。”
阿莱西关于JS53赛车反馈，一条条的传递到车队维修站，车队技师团队，也是把阿莱西的反馈给详细记录下来，为接下来的调校做好准备。
同时张一飞也是带着耳麦，认真听取阿莱西关于赛车调校的建议。要知道这些东西，都是属于一名车手十几年征战赛道累积下来的经验，对于新人车手有很大的帮助。
虽然自己在队内赛战胜过阿莱西，但是该谦虚学习的时候，张一飞是绝对不会装逼认为自己什么都会的。特别是刚才见识到舒马赫的强势，想要超越这种车神级别的对手，就必须要把自己提升到跟车神相同的档次，否则永远都只能仰视舒马赫站在领奖台的最高点。
一轮反馈过后，阿莱西把赛车开进站，让车队技师通过之前的反馈进行调校。并且补充油液，换上不同硬度的轮胎之后，阿莱西再次把赛车开上赛道，继续着赛车测试。
可能是因为之前队内赛输了一号车手之争，加上今天冬测赛道上，又被舒马赫给无情战胜。接连的打击跟“羞辱”，让阿莱西迫切的想要在今年F1赛季证明自己，所以这次测试格外的长，也反馈的格外详细。
当赛道指挥中心发出结束通知的时候，阿莱西这才把赛车给开进站，总测试圈数也接近100圈。
这样的高强度测试，也间接测试了发动机的工况，这次新换上的备用发动机，除了动力不是很强之外，并没有出现其他的毛病。
面对这种情况，查理心里面疑惑起来，难道说自己对于发动机设计缺陷的判定，出现失误了？
另外一边，随着今天测试的结束，张一飞一行人也开始返回酒店，等待明天的继续冬测。
但是当张一飞走出维修站的时候，门口意外的站着两个人，其中一个还是张一飞的“老熟人”，那就是曾经雷诺方程式的对手，也算是仇人的马杜！
第344章 华人最强之争
马杜？
看到他突然出现在维修站，张一飞可是感到很惊讶，他完全没想到，能在F1的冬测场地上，看到马杜的出现。
要知道当初雷诺方程式上，马杜因为被张一飞赶超，于是恼羞成怒想把张一飞撞车赛道。只不过最终玩火自焚，发生了严重的赛道事故，然后被送去医院。
后面结果怎么样，张一飞就没有关注了，毕竟这种人也不值得自己去关注。不过听说这孙子伤的不轻，导致退出了雷诺方程式，之后就再也没有听说过马杜这名字了。
张一飞本以为这辈子都不会再跟马杜有什么交集，毕竟自己已经成为F1车手，而马杜连个初级方程式都没有跑出来。
结果没想到，马杜再次出现在自己面前，简直有种阴魂不散的味道。
看到马杜的出现，张一飞除了意外，还能保持基本淡定。毕竟这种人跟自己不是一个层次的，完全引发不了张一飞的心理波动。
但是阿虎他就不同了，当初这孙子各种卑鄙举动，可谓是历历在目。要不是他当时被送去了医院，阿虎估计都要找机会好好教训马杜一顿，没想到今天居然送上门来了。
“FUCK YOU！”
阿虎开口就是一句国际通用问候语，然后撸起袖子就朝着马杜走过去，打算让马杜尝尝厉害，看这孙子后不后悔当初的卑鄙行为！
“阿虎！”
张一飞看到阿虎的动作，立马喊了一句，这小子那天经过自己开导之后，没有了之前那种战战兢兢的心理。
不过副作用就是，之前的没脑子莽夫形象也回来了，这不看到仇人就分外眼红，满脑子就想着拳头解决问题。
但问题是，现在自己已经不是当初那个默默无闻的小车手，这里面有着高达十一支车队在场，加上赛道工作人员跟FIA员工，人数可能高达上千人。
赛道上面阿莱西第一圈平稳行驶，并且不断的跟技师团队进行沟通。
查理一边跟阿莱西通话了解赛车反馈，另一边眼神死死的盯着维修站屏幕，上面有着从赛车传感器传过来的各项赛车数据，确保能第一时间发现JS53赛车的异常。
第二圈、第三圈、第四圈……
阿莱西驾驶着JS53赛车，不断的提升着圈数，并且开始做出一些相对激烈驾驶的动作，来测试赛车的极限工况。
二十几圈下来，JS53赛车所有的传感器数据一切正常，没有任何要爆缸的迹象。这种情况也是让车队成员都松了一口气，看来之前的爆缸可能只是一个意外，标致集团好歹也算得上是一家世界级车企，并且征战勒芒赛事也没多大问题，理论上不应该这么坑。
发动机没有出现故障，重点就开始放在赛车测试上面，车队语音频道里面，不断的传来阿莱西的驾驶反馈。
“米其林轮胎今年橡胶比较硬，赛道上前期抓地力不是很足，建议比常规胎压降低一些，增大轮胎与地面的接触面积。”
“悬架比较硬，虽然方向盘响应比较快，但是增大的操控难度，可以适应调软一点。”
“赛车长直道极速动力不足，要采用低下压力设定，配合前面的降低胎压，这样也能保证弯道时候的抓地力。”
“前轮刹车力度相对偏大，重刹有几率会出现轮胎抱死的情况，调整一下前后刹车比。”
阿莱西关于JS53赛车反馈，一条条的传递到车队维修站，车队技师团队，也是把阿莱西的反馈给详细记录下来，为接下来的调校做好准备。
同时张一飞也是带着耳麦，认真听取阿莱西关于赛车调校的建议。要知道这些东西，都是属于一名车手十几年征战赛道累积下来的经验，对于新人车手有很大的帮助。
虽然自己在队内赛战胜过阿莱西，但是该谦虚学习的时候，张一飞是绝对不会装逼认为自己什么都会的。特别是刚才见识到舒马赫的强势，想要超越这种车神级别的对手，就必须要把自己提升到跟车神相同的档次，否则永远都只能仰视舒马赫站在领奖台的最高点。
一轮反馈过后，阿莱西把赛车开进站，让车队技师通过之前的反馈进行调校。并且补充油液，换上不同硬度的轮胎之后，阿莱西再次把赛车开上赛道，继续着赛车测试。
可能是因为之前队内赛输了一号车手之争，加上今天冬测赛道上，又被舒马赫给无情战胜。接连的打击跟“羞辱”，让阿莱西迫切的想要在今年F1赛季证明自己，所以这次测试格外的长，也反馈的格外详细。
当赛道指挥中心发出结束通知的时候，阿莱西这才把赛车给开进站，总测试圈数也接近100圈。
这样的高强度测试，也间接测试了发动机的工况，这次新换上的备用发动机，除了动力不是很强之外，并没有出现其他的毛病。
面对这种情况，查理心里面疑惑起来，难道说自己对于发动机设计缺陷的判定，出现失误了？
另外一边，随着今天测试的结束，张一飞一行人也开始返回酒店，等待明天的继续冬测。
但是当张一飞走出维修站的时候，门口意外的站着两个人，其中一个还是张一飞的“老熟人”，那就是曾经雷诺方程式的对手，也算是仇人的马杜！
第344章 华人最强之争
马杜？
看到他突然出现在维修站，张一飞可是感到很惊讶，他完全没想到，能在F1的冬测场地上，看到马杜的出现。
要知道当初雷诺方程式上，马杜因为被张一飞赶超，于是恼羞成怒想把张一飞撞车赛道。只不过最终玩火自焚，发生了严重的赛道事故，然后被送去医院。
后面结果怎么样，张一飞就没有关注了，毕竟这种人也不值得自己去关注。不过听说这孙子伤的不轻，导致退出了雷诺方程式，之后就再也没有听说过马杜这名字了。
张一飞本以为这辈子都不会再跟马杜有什么交集，毕竟自己已经成为F1车手，而马杜连个初级方程式都没有跑出来。
结果没想到，马杜再次出现在自己面前，简直有种阴魂不散的味道。
看到马杜的出现，张一飞除了意外，还能保持基本淡定。毕竟这种人跟自己不是一个层次的，完全引发不了张一飞的心理波动。
但是阿虎他就不同了，当初这孙子各种卑鄙举动，可谓是历历在目。要不是他当时被送去了医院，阿虎估计都要找机会好好教训马杜一顿，没想到今天居然送上门来了。
“FUCK YOU！”
阿虎开口就是一句国际通用问候语，然后撸起袖子就朝着马杜走过去，打算让马杜尝尝厉害，看这孙子后不后悔当初的卑鄙行为！
“阿虎！”
张一飞看到阿虎的动作，立马喊了一句，这小子那天经过自己开导之后，没有了之前那种战战兢兢的心理。
不过副作用就是，之前的没脑子莽夫形象也回来了，这不看到仇人就分外眼红，满脑子就想着拳头解决问题。
但问题是，现在自己已经不是当初那个默默无闻的小车手，这里面有着高达十一支车队在场，加上赛道工作人员跟FIA员工，人数可能高达上千人。