第1021章
这句话不是马杜说的，而是车队老板米纳尔迪说的，同样都是新人，而且相比较今年的超级新星，熊龙明显处在一种弱势的位置。
所以他的及格线要远远低于对方，只要能顽强的挡车张一飞，哪怕最终被超过去也没关系。至少在熊龙之前，还没有车手挡住过这个中国小子！
“我会的，他没那么轻松过去！”
熊龙也是斩钉截铁的回了一句，甚至为了挡住张一飞，他之前面对蒙托亚的时候还放水了，就怕到时候两个人互相拖住，被中国小子捡便宜。
毕竟这个赛季临危上阵的熊龙，并没有多大成绩上的压力，他所需要的就是在某一场比赛里面，表现的足够亮眼就够了。而同为亚洲车手的张一飞，无疑就是那个最好的对手，更别说两个人还有各种新仇旧恨。
看到前面的米纳尔迪赛车放慢速度压车，哪怕看不到编号，张一飞也知道是熊龙而不是阿隆索。
因为按照阿隆索的暴躁性格，这家伙哪怕就是菜鸟，也一定不会服输要跟自己跑一场干一架，而不是从开始就选择挡车，只有熊龙才会这么做。
不是冤家不聚头，美国大奖赛说实话没跟熊龙有什么正面接触，既然这次碰上来，那就让他感受到一下什么叫做绝对的实力，以后别总想着能跟自己一战！
一脚地板油下去，JS53赛车转速表开始飙升，并且张一飞打开了发动机转速限制。既然想要给熊龙展示一下自己的实力，那么就要毫无保留的去碾压，只有这样才能让对手尊重并且畏惧！
此刻张一飞跟熊龙的前面，是铃鹿赛道的3、4、5、6连续弯道，相当于一个半的S弯连接在一起，需要按照左-右-左的顺序去过弯。
这种连续S弯，非常考验车手的走线跟速度，因为上一个出弯跟下一个入弯是在同一点，如果速度跟走线出现偏差，可能影响的就不止是一个弯道的过弯，而是连续几个弯道错乱。
所以在铃鹿赛道连续S弯，也是经常会出现超车场面的弯道。
看着后车张一飞迅速逼近，熊龙脸上的表情很坚决，他这一次绝对要死死挡在张一飞前面，哪怕不考虑自己的成绩跟速度。
而且无论是什么路线，都是两点之间直线最快，特别是连续S弯的切线，那条最快走线更为重要。熊龙不会让张一飞抢线成功，这是自己一雪前耻的机会！
两辆赛车开始入弯，感受到张一飞疯狂的速度，熊龙压根不敢在正常的刹车点就刹车。因为他心里面有一种预感，自己速度一旦只要慢下来，那必然就会成为张一飞的超车时间点。
同时张一飞借助尾流效应，车头几乎已经贴紧了熊龙的车尾，两辆赛车用着非常极限的距离，走着同一条过弯切线，张一飞并没有选择更为极端的晚刹车变道超车。
“中国小子怂了吗？”
看到张一飞跟着自己走线，熊龙脑海中出现这个想法，毕竟以往张一飞过弯都非常的激进。
但是很快张一飞在弯道中的操作就告诉他，怂是不可能怂的，这辈子都不可能怂，只有靠着不怕死，才能维持得了最快速度的超车！
第634章 不堪一击
入弯之后的张一飞，在快要接近弯心，还没有到出弯加速点的时候，就直接一脚油门下去加速。
此刻熊龙的米纳尔迪赛车还处于过弯时候的空油门状态，面对张一飞突然加速，完全没有任何防守的可能性。
只见普罗斯特赛车猛的一下抽头，然后在S弯里面就越过米纳尔迪赛车的后轮，并且因为过弯加速导致的转向不足，不单单是靠尾流抽头了，还推头了，赛车前半部分快速的朝着熊龙贴近过去，颇有一种马上就要相撞的局面发生。
“飞有点冲动了啊！”
布伦德尔见到这样的场面，忍不住内心的紧张喊了一句，按照他的预测，熊龙完全不是张一飞的对手，想要超越他有的是机会，没必要冒着撞车的风险啊！
旁边的伊藤结生，眉头也是皱成了一圈，虽然熊龙也是亚洲车手，但是他站在自己偶像一飞阁下的对立面，伊藤结生自然希望张一飞稳稳超过去，而不是出现意外。
不过他还没有来得及说话，张一飞在眼看着就要撞上熊龙的时候，两台赛车定格在了非常近的距离，撞击并没有发生。
而且张一飞靠着更快的速度，很快从最初的车头，进而超越了车身，然后跟米纳尔迪赛车并排。不出意外的话，靠着更快的出弯速度，这个S弯道就是张一飞的超车地点。
另外一边的熊龙，当在弯道看着张一飞赛车就要撞过来的时候，内心里面的本能是想要躲避的。但是职业车手的素质，加上之前的恩怨，让他强压住了自己的本能，并没有做出躲闪让线的举动。
哪怕今天就是撞车，也不能让张一飞轻松抢线超过去！
但是结局却并不是他所想的那样，张一飞的普罗斯特赛车在非常近的距离却稳住了，依然还是做到了更快的速度超车。
如果说之前熊龙是下意识的想要躲避，那么这一刻他内心里面的想法，就是直接撞过去。哪怕就是发生碰撞事故，也不能让张一飞轻松超过去，他不信自己跟中国车手仅仅时隔一年，就会有这么大的差距，只能算一回合之敌吗？
不过当他操控赛车想撞张一飞的时候，这个时间点已经晚了，张一飞已经整辆车都在弯道上超越了他，来到了第15的位置。
所以他的及格线要远远低于对方，只要能顽强的挡车张一飞，哪怕最终被超过去也没关系。至少在熊龙之前，还没有车手挡住过这个中国小子！
“我会的，他没那么轻松过去！”
熊龙也是斩钉截铁的回了一句，甚至为了挡住张一飞，他之前面对蒙托亚的时候还放水了，就怕到时候两个人互相拖住，被中国小子捡便宜。
毕竟这个赛季临危上阵的熊龙，并没有多大成绩上的压力，他所需要的就是在某一场比赛里面，表现的足够亮眼就够了。而同为亚洲车手的张一飞，无疑就是那个最好的对手，更别说两个人还有各种新仇旧恨。
看到前面的米纳尔迪赛车放慢速度压车，哪怕看不到编号，张一飞也知道是熊龙而不是阿隆索。
因为按照阿隆索的暴躁性格，这家伙哪怕就是菜鸟，也一定不会服输要跟自己跑一场干一架，而不是从开始就选择挡车，只有熊龙才会这么做。
不是冤家不聚头，美国大奖赛说实话没跟熊龙有什么正面接触，既然这次碰上来，那就让他感受到一下什么叫做绝对的实力，以后别总想着能跟自己一战！
一脚地板油下去，JS53赛车转速表开始飙升，并且张一飞打开了发动机转速限制。既然想要给熊龙展示一下自己的实力，那么就要毫无保留的去碾压，只有这样才能让对手尊重并且畏惧！
此刻张一飞跟熊龙的前面，是铃鹿赛道的3、4、5、6连续弯道，相当于一个半的S弯连接在一起，需要按照左-右-左的顺序去过弯。
这种连续S弯，非常考验车手的走线跟速度，因为上一个出弯跟下一个入弯是在同一点，如果速度跟走线出现偏差，可能影响的就不止是一个弯道的过弯，而是连续几个弯道错乱。
所以在铃鹿赛道连续S弯，也是经常会出现超车场面的弯道。
看着后车张一飞迅速逼近，熊龙脸上的表情很坚决，他这一次绝对要死死挡在张一飞前面，哪怕不考虑自己的成绩跟速度。
而且无论是什么路线，都是两点之间直线最快，特别是连续S弯的切线，那条最快走线更为重要。熊龙不会让张一飞抢线成功，这是自己一雪前耻的机会！
两辆赛车开始入弯，感受到张一飞疯狂的速度，熊龙压根不敢在正常的刹车点就刹车。因为他心里面有一种预感，自己速度一旦只要慢下来，那必然就会成为张一飞的超车时间点。
同时张一飞借助尾流效应，车头几乎已经贴紧了熊龙的车尾，两辆赛车用着非常极限的距离，走着同一条过弯切线，张一飞并没有选择更为极端的晚刹车变道超车。
“中国小子怂了吗？”
看到张一飞跟着自己走线，熊龙脑海中出现这个想法，毕竟以往张一飞过弯都非常的激进。
但是很快张一飞在弯道中的操作就告诉他，怂是不可能怂的，这辈子都不可能怂，只有靠着不怕死，才能维持得了最快速度的超车！
第634章 不堪一击
入弯之后的张一飞，在快要接近弯心，还没有到出弯加速点的时候，就直接一脚油门下去加速。
此刻熊龙的米纳尔迪赛车还处于过弯时候的空油门状态，面对张一飞突然加速，完全没有任何防守的可能性。
只见普罗斯特赛车猛的一下抽头，然后在S弯里面就越过米纳尔迪赛车的后轮，并且因为过弯加速导致的转向不足，不单单是靠尾流抽头了，还推头了，赛车前半部分快速的朝着熊龙贴近过去，颇有一种马上就要相撞的局面发生。
“飞有点冲动了啊！”
布伦德尔见到这样的场面，忍不住内心的紧张喊了一句，按照他的预测，熊龙完全不是张一飞的对手，想要超越他有的是机会，没必要冒着撞车的风险啊！
旁边的伊藤结生，眉头也是皱成了一圈，虽然熊龙也是亚洲车手，但是他站在自己偶像一飞阁下的对立面，伊藤结生自然希望张一飞稳稳超过去，而不是出现意外。
不过他还没有来得及说话，张一飞在眼看着就要撞上熊龙的时候，两台赛车定格在了非常近的距离，撞击并没有发生。
而且张一飞靠着更快的速度，很快从最初的车头，进而超越了车身，然后跟米纳尔迪赛车并排。不出意外的话，靠着更快的出弯速度，这个S弯道就是张一飞的超车地点。
另外一边的熊龙，当在弯道看着张一飞赛车就要撞过来的时候，内心里面的本能是想要躲避的。但是职业车手的素质，加上之前的恩怨，让他强压住了自己的本能，并没有做出躲闪让线的举动。
哪怕今天就是撞车，也不能让张一飞轻松抢线超过去！
但是结局却并不是他所想的那样，张一飞的普罗斯特赛车在非常近的距离却稳住了，依然还是做到了更快的速度超车。
如果说之前熊龙是下意识的想要躲避，那么这一刻他内心里面的想法，就是直接撞过去。哪怕就是发生碰撞事故，也不能让张一飞轻松超过去，他不信自己跟中国车手仅仅时隔一年，就会有这么大的差距，只能算一回合之敌吗？
不过当他操控赛车想撞张一飞的时候，这个时间点已经晚了，张一飞已经整辆车都在弯道上超越了他，来到了第15的位置。