第1061章
大半天的飞行时间之后，航班降落在巴黎国际机场。对于巴黎这座城市，上辈子张一飞只是一个名词，而这辈子简直搞的跟第二故乡似的，职业生涯期间在巴黎的时间，比在国内还要长。
阿莱西下飞机后，第一时间被转送到法国医院进行修养，他的伤势说严重倒不致命，但是要说轻轻松松就能恢复，估计也不是那么简单的事情。
最初阿莱西做出退役决定，除了本身年龄因素之外，这次伤病其实也是占据了很大因素。毕竟恢复伤势就需要一段时间，而肌肉状态等等因素，那可能整个冬歇期结束，都不一定能回到正常状态。
要知道阿莱西已经不年轻了，本身就是处于退役车手的时间段，能不能恢复到正常状态，都要打上一个疑问号。与其到时候“退位让贤”，还不如在自己职业生涯末端最荣光的时候主动退出。
车组成员则回到了总部大楼，张一飞第一时间并没有回到宿舍休息，而是跟普罗斯特一起，驱车前往了赛车研发中心，同行的还有科塞尔跟亨利。
其实认真说起来，科塞尔这个首席比赛工程师，还真是有很长一段时间，没有见到过普罗斯特车队明年的新AP05赛车了。毕竟中间张一飞养伤加处理中国工程师的事情，还没事回法国一趟，而科塞尔却一直都跟着车队征战。
普罗斯特车队研发中心依然还是老样子，不过人来人往的东方面孔，还是给人一种别样的感觉。毕竟在法国的一个研发基地，这个时代能出现这么多东方面孔，确实很少见。
“BOSS，最近中国工程师没问题了吧？”
张一飞脸上带着笑意问了一句，其实从日本大奖赛的零部件可靠性，就能看出来肯定是没问题。只不过他需要从普罗斯特的嘴中，得到亲口承认。
“很好，很好……”
普罗斯特面对张一飞的询问，不好意思的笑了一笑，之前出现零部件故障，真正该背锅的其实就是他自己。让一批完全没有接触过F1的新手技术人员，直接对照着图纸进行加工，只出现细微的误差，已经算是上帝保佑了。
出现问题之后，加上张一飞的力挺，普罗斯特也意识到自己的失误。于是后来这段时间，都是让原本研发基地的工程师，传授经验并且指导，自然就没什么问题。
而且还有一点让普罗斯特很惊讶的地方，那就是他本以为，中国这种低端汽车产业来的工程师，水平肯定是渣渣。但事实上这批中国工程师学习能力，简直能用惊人两个字来形容，无论是教导他们什么，第二天基本上都能达成指标。
现在想想当初张一飞推荐用语，勤劳、纪律、效率、专业等等，听着好像是牛皮吹上天，事实上还真就是如此。普罗斯特这些天都不由感叹，自己去年要是请一批中国工程师来节省资金，说不定车队还要早一年复兴。
其实普罗斯特不知道的是，这批中国工程师，本身就是精英中的精英，除了华利汽车集团抽调的外，还从很多中国车企疯狂挖人。
如果连这批人都达不到张一飞吹嘘的标准，那整个中国，短时间内真的再也找不出来一批同档次的汽车工程精英了。
进入到组装车库，一辆红蓝相间的普罗斯特赛车，已经从车架上面下来，就停在了中央的空地上。这代表着整辆赛车的研发已经完成，现在摆在张一飞他们面前的，就是AP05原型车。
完成了？
看着这辆崭新的赛车，张一飞突然一下感觉热血上涌，内心里面有着一种说不出来的激动。
一个汽车爱好者，见到一辆心爱的汽车，都会兴奋万分。现在张一飞是一名F1车手，见到这辆未来将要陪伴自己征战赛道的“伙伴”，那心情是可想而知的！
别说是张一飞了，就连站在他身旁的科塞尔跟亨利，脸上都带着一种迷醉的表情，打量着新型AP05赛车，就好比是见到性感火辣的拉美女郎一样！
赛车，就是车手的第二生命！
车队设计总监雷奥，此刻就站在AP05赛车的旁边，看着张一飞他们脸上的表情，也是用着激动与自豪的语气介绍道：“明年的普罗斯特战车，原型车已经彻底定型，并且刷上了涂装。”
“我可以向你们保证，这辆车绝对是普罗斯特车队，甚至是Ligier车队有史以来最强大的赛车。明年的赛道上，我们不用在畏惧三巨头车队的赛车性能，因为我们拥有跟他们一样强大的赛车！”
听着雷奥慷慨激昂的话语，张一飞走到了赛车旁边，最后一次他看到这辆普罗斯特AP05赛车，还是之前的银白色车架状态，没有装上碳纤维气动套价，更加没有涂装。
跟上一代普罗斯特JS53纯蓝色涂装不同，这次红蓝相间的颜色，显得更有爆发力跟活力。
蓝色自然不同说了，这是普罗斯特车队的标志性颜色，也是法国的颜色。而红色，来自的却是法拉利车队的传承！
就如同之前说过的那样，一支F1车队其实是由两个部分组成，分别是底盘制造商，以及引擎供应商。底盘制造商是主体，车队经营权跟命名权都是来自底盘制造商。
但是为了彰显引擎的地位跟性能，车队全称后面，都会加上引擎制造商的名字，除非是买断了命名权。比如说之前的普罗斯特车队，全称并不是普罗斯特-标致车队，而是普罗斯特-宏碁车队。
阿莱西下飞机后，第一时间被转送到法国医院进行修养，他的伤势说严重倒不致命，但是要说轻轻松松就能恢复，估计也不是那么简单的事情。
最初阿莱西做出退役决定，除了本身年龄因素之外，这次伤病其实也是占据了很大因素。毕竟恢复伤势就需要一段时间，而肌肉状态等等因素，那可能整个冬歇期结束，都不一定能回到正常状态。
要知道阿莱西已经不年轻了，本身就是处于退役车手的时间段，能不能恢复到正常状态，都要打上一个疑问号。与其到时候“退位让贤”，还不如在自己职业生涯末端最荣光的时候主动退出。
车组成员则回到了总部大楼，张一飞第一时间并没有回到宿舍休息，而是跟普罗斯特一起，驱车前往了赛车研发中心，同行的还有科塞尔跟亨利。
其实认真说起来，科塞尔这个首席比赛工程师，还真是有很长一段时间，没有见到过普罗斯特车队明年的新AP05赛车了。毕竟中间张一飞养伤加处理中国工程师的事情，还没事回法国一趟，而科塞尔却一直都跟着车队征战。
普罗斯特车队研发中心依然还是老样子，不过人来人往的东方面孔，还是给人一种别样的感觉。毕竟在法国的一个研发基地，这个时代能出现这么多东方面孔，确实很少见。
“BOSS，最近中国工程师没问题了吧？”
张一飞脸上带着笑意问了一句，其实从日本大奖赛的零部件可靠性，就能看出来肯定是没问题。只不过他需要从普罗斯特的嘴中，得到亲口承认。
“很好，很好……”
普罗斯特面对张一飞的询问，不好意思的笑了一笑，之前出现零部件故障，真正该背锅的其实就是他自己。让一批完全没有接触过F1的新手技术人员，直接对照着图纸进行加工，只出现细微的误差，已经算是上帝保佑了。
出现问题之后，加上张一飞的力挺，普罗斯特也意识到自己的失误。于是后来这段时间，都是让原本研发基地的工程师，传授经验并且指导，自然就没什么问题。
而且还有一点让普罗斯特很惊讶的地方，那就是他本以为，中国这种低端汽车产业来的工程师，水平肯定是渣渣。但事实上这批中国工程师学习能力，简直能用惊人两个字来形容，无论是教导他们什么，第二天基本上都能达成指标。
现在想想当初张一飞推荐用语，勤劳、纪律、效率、专业等等，听着好像是牛皮吹上天，事实上还真就是如此。普罗斯特这些天都不由感叹，自己去年要是请一批中国工程师来节省资金，说不定车队还要早一年复兴。
其实普罗斯特不知道的是，这批中国工程师，本身就是精英中的精英，除了华利汽车集团抽调的外，还从很多中国车企疯狂挖人。
如果连这批人都达不到张一飞吹嘘的标准，那整个中国，短时间内真的再也找不出来一批同档次的汽车工程精英了。
进入到组装车库，一辆红蓝相间的普罗斯特赛车，已经从车架上面下来，就停在了中央的空地上。这代表着整辆赛车的研发已经完成，现在摆在张一飞他们面前的，就是AP05原型车。
完成了？
看着这辆崭新的赛车，张一飞突然一下感觉热血上涌，内心里面有着一种说不出来的激动。
一个汽车爱好者，见到一辆心爱的汽车，都会兴奋万分。现在张一飞是一名F1车手，见到这辆未来将要陪伴自己征战赛道的“伙伴”，那心情是可想而知的！
别说是张一飞了，就连站在他身旁的科塞尔跟亨利，脸上都带着一种迷醉的表情，打量着新型AP05赛车，就好比是见到性感火辣的拉美女郎一样！
赛车，就是车手的第二生命！
车队设计总监雷奥，此刻就站在AP05赛车的旁边，看着张一飞他们脸上的表情，也是用着激动与自豪的语气介绍道：“明年的普罗斯特战车，原型车已经彻底定型，并且刷上了涂装。”
“我可以向你们保证，这辆车绝对是普罗斯特车队，甚至是Ligier车队有史以来最强大的赛车。明年的赛道上，我们不用在畏惧三巨头车队的赛车性能，因为我们拥有跟他们一样强大的赛车！”
听着雷奥慷慨激昂的话语，张一飞走到了赛车旁边，最后一次他看到这辆普罗斯特AP05赛车，还是之前的银白色车架状态，没有装上碳纤维气动套价，更加没有涂装。
跟上一代普罗斯特JS53纯蓝色涂装不同，这次红蓝相间的颜色，显得更有爆发力跟活力。
蓝色自然不同说了，这是普罗斯特车队的标志性颜色，也是法国的颜色。而红色，来自的却是法拉利车队的传承！
就如同之前说过的那样，一支F1车队其实是由两个部分组成，分别是底盘制造商，以及引擎供应商。底盘制造商是主体，车队经营权跟命名权都是来自底盘制造商。
但是为了彰显引擎的地位跟性能，车队全称后面，都会加上引擎制造商的名字，除非是买断了命名权。比如说之前的普罗斯特车队，全称并不是普罗斯特-标致车队，而是普罗斯特-宏碁车队。