第1688章

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  等来到星洲之后,卢嵩明虽然见到了庄建业,可对卢嵩明来说还不如不见,因为全程都是庄建业滔滔不绝向他灌输千亿级别的大项目,以及未来沪南航空制造厂上市之后的宏伟蓝图。

  那过程与其说是对未来的展望,还不如说是类似传销的洗脑!

  卢嵩明的心当时就凉了半截,如今中国腾飞哪儿有什么千亿级别的大项目?几款高端航空材料加在一起到是有这个数,问题是他们沪南航空制造厂是大型民用客机部件生产厂,是高端航材的使用方不是制造方。

  几年前的FCNB-220支线客机到是有机会成为千亿规模的大项目,可一来当时国内的航空市场并不大,二来欧美适航证没有开放,内外双重压力下导致FCNB-220支线客机勉强做到了收支平衡。

  随着新世纪之交庞巴迪和巴西航空工业集团新一代支线客机的成功推出,FCNB-220支线客机将迎来极大的挑战,市场份额被压缩已经是板上钉钉的事儿,如此情况下中国腾飞所属的老生产厂的产能都排不满,怎么可能分出来给他们沪南航空制造厂?

  所以别看当时庄建业说得是激情澎湃,卢嵩明却一个字儿都往心里去,而是准备继续仗义执言,结果刚说两句就被庄建业打断,以具体问题过两天再单独说为由结束了这次谈话。

  本来卢嵩明还挺期待过两天的单独会面,结果所谓的“过两天”一等就是半个多月,卢嵩明再傻也知道,那天他直白到姥姥家的话算是得罪了庄建业,人家这是明显晾着他呢。

  这要是放在以前,卢嵩明早就拍拍屁股走人了,问题是现如今沪南航空制造厂生死存亡之际,卢嵩明一个人走倒无所谓,厂子里一千多套设备,300多号员工可怎么办?

  于是卢嵩明还是忍下一口气准备找机会跟庄建业在好好谈谈,就在卢嵩明想着该怎么去找庄建业时,总部这边便找到他让他今天随庄建业一同去机场迎接京城过来的总部专家和海军的领导和首长。

  卢嵩明立刻意识到这可能是他向庄建业当面劝谏的好机会,并为此做了充分的准备,甚至还拉着助理在居住的宾馆里反反复复练习了大半宿,几乎把每个字都斟酌到骨子里,就等着今天斗胆直陈!

  可但卢嵩明真的来到机场,远远看到庄建业后,心中又莫名的有些紧张,以至于踌躇了半天都没干上前,直到飞机降落,一众总部专家和海军的领导、首长顺着旋梯下来,卢嵩明这才鼓足勇气准备上前。

  可还没等动作,庄建业却引着一众人来到他的跟前,说出的第一句话就让憋了一肚子话的卢嵩明当场呆立当场:“这位是沪南航空制造厂的厂长卢嵩明同志,他们厂以前可是生产过运-10的机翼和垂直尾翼的,现如今则是承担我们FCNB-220-200\300\400三款机型的机翼、T型尾翼以及第四机身分段的制造任务,我们保守估计,改良后的FCNB-220系列的生产数量将会超过500架,绝对是产值超千亿的大项目,所以卢厂长未来可是我们中国腾飞内部举足轻重的人物……”

  第一千四百七十章 FCNB-220-400

  “哎呀呀~~~没想到居然是小卢,我在魔都工作的时候见过几次,是个不错的好同志,未来两年我们海军的5架FCNB-220-200可就多仰仗小卢同志你喽……哦,对了,空军的5架也是一样,至于其他单位和航空公司的,我就数不过来了,反正今后几年有你小卢忙的就是了……”

  庄建业这边话刚说完,并肩而来的那位海军的首长便一手握着卢嵩明的手,一手轻拍着对方的肩膀,满含深意的说了上述一番话。

  卢嵩明直接就蒙了。

  庄建业所说的千亿级别的大项目他卢嵩明或许不信,可面前的这位海军部队的首长他却不能不信,正如这位海军首长所说,当初在魔都时双方是有过几面之缘的,因此卢嵩明很清楚这位首长不可能跟庄建业穿一条裤子的。

  既然如此,那海军的5架FCNB-220-200,以及空军的5架同机型,甚至是其他航空公司的订单是怎么一回事儿?

  难道中国腾飞在民用航空领域又有了大动作?

  等等,刚才庄建业所说的FCNB-220-200\300\400三款机型究竟是怎么一回事儿?

  卢嵩明脑袋有点儿混乱,但表情管理做得很好,没有让外人瞧出破绽,而在这时庄建业身后的一位专家组专家则带着几分迫不及待的语气说道:“庄总,我觉得航空公司对FCNB-220-400会更感兴趣,但价格上……是不是……”

  “哎呀,我的童教授,3亿人民币我们真的一分钱都没挣航空公司的,而且每架飞机还得倒贴2000万,要不是看在你童老的面子上,打死我都不会给这个价,最起码也要3.5亿起步,要知道作为FCNB-220系列最新的改进型,-400机型是目前我们中国腾飞投入市场当中最大的商用飞机。

  您之前说的没错,-400机型在基本数据和性能上与-200和-300没有太大的区别,但我们着力的重点也不是基础性能,而是增加载客量和乘坐的舒适度上。”

  说着庄建业指着不远处的FCNB-220-200继续说道:“虽然FCNB-220-200能安置一百多个座位,但间隔只有75厘米,即便是头等舱与经济舱混合布置,兼具也不会超过80厘米,这对体型高大的乘客来说并不友好也就罢了,更关键的是我们在机舱的潜力同样没有完全挖掘出来。

  如此情况下,航空公司即便是购买了我们的FCNB-220-200系列也不会收获太高的收益率,这也是为什么我们中国腾飞即便研制出FCNB-220-200\300机型也没往航司方面推销的原因所在。


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