第371章
刘贵松笑了笑，说，“三哥，情报是我搜集回来的，但我实在想不到你会提出这么一个方案。昆明军区会答应股份制改革吗？”
“会的。三二五厂对昆明军区来说，成了包袱，他们巴不得甩掉。”李路很肯定地说。
李路是记得的，另一个时空的三二五厂最终是破产倒闭死在了滚滚的历史长河当中的。能像长安厂长虹厂那样完美转身的毕竟少数，况且它们都经历了很深刻的阵痛和危机才有后来的成就。
想了想，刘贵松想起什么来，说，“对了，江钧带着万山和向平已经出发了，预计三天后到达四六零厂。”
李路微微点头，“希望他们有收获。”
四六零厂是发动机厂，是李路很希望得到合作的厂家。尽管四六零厂是生产航空发动机的，但进入坦克发动机制造领域，并没有多少技术障碍。当然，李路瞄上今年上半年才登记注册的四六零厂，是出于未来航空工业的考虑。
一切都需要未雨绸缪，这几年很关键，错过了机会不会再来。
根据与mtU公司的合约，红星防务公司采购一千台亚洲虎坦克使用的发动机，前面一百台由mtU公司提供，余下九百台由mtU公司帮助红星防务公司建立生产线进行生产，同时转让全套技术。
尽管mtU公司提供的九百马力发动机技术对华夏人来说，是非常先进的存在，但是在mtU公司的技术等级体系里，该款发动机已经是即将落后的产品。美国的艾布拉姆斯主战坦克的出现，意味着一千马力以下的坦克发动机正在快速失去市场。
少于一千马力，根本带不动越早越重的主战坦克。而越来越重，是世界主战坦克发展的趋势。
华夏的99坦从99年露面，一直到十年后的大阅兵，这十年一直难以取得突破性的进展，核心难题便是没有合适的足够大马力的发动机。等到几年后突破了大马力柴油发动机的技术难题，99系列主坦就像雨后春笋一样改进型号不断地出现。
趁着蜜月期，获得九百马力级别的柴油发动机，意味着华夏军工提前了至少二十年踩在了这样一个高点上。
李路希望在红星防务公司吸收了该款发动机的技术之后，能够与四六零厂进行合作生产，提高发动机产能的同时，也能与四六零厂建立起合作关系。四六零厂，同样不会拒绝创汇的机会……
创汇机会，大概就是李路横扫一切的大规模杀伤性武器了。而这样的机会，是随着与沙普尔百辆亚洲虎坦克合同的签订，而变得扎实无比。高达三亿美元的外汇额度，让李路有足够宽广的施展空间。
只不过这个过程比较复杂，同时风险也比较大——他得把伊朗人偿还的石油变成外汇，这一切才能成立。
很明显，他胸有成竹。
想到这里，李路对刘贵松说，“小刘，去叫一下三井野原，就说谈一谈石油生意，我就在这里等他。”
三井公司的办事处就在红楼大院后面的三层洋楼里，与美国大众贸易公司一样的建筑，相邻而立。
刘贵松答应一声就连忙去了，走路过去不过十来分钟。
第256章 卖石油
三井野原过来的速度非常快，是被“石油”二字给刺激的。
日本人是没有安全感的，能源短缺是其中很重要的一个因素。甚至可以这样说，小日本就没有什么能源可言。什么缺乏战略纵深，这还不算什么，毕竟未来爆发大战的可能性越来越小。但是缺乏能源，小日本三天都撑不下去。
三井公司不是什么有道德的企业，他们从来不在乎是否损坏了国内企业的利益。比如他们大量提供给红星厂的那些种类繁多的各式汽车，丰田、三菱、日产、五十铃、铃木、马自达、本田……
大多数时候在数百辆以丰田产和三菱产的汽车里，都会夹杂着一些其他品牌的各种型号的汽车。
全新的，准全新的，二手的，甚至有四五年车龄的，只要能弄到的，红星厂照单全收。
尽管李路从来不问三井公司是怎样弄来的这些车，但他不难猜出来源。
红星进出口公司作为李路的个人资产并入红星防务公司之后，三井公司的合作主体就变更成了红星厂，而红星进出口公司的进出口资质，本来就是红星厂的，这个时候也收了回来。
为此，李路不得不在红星厂的架构下，成立了一个进出口业务部，由李耀华亲自负责这个部门的事情。随着与三井公司、大众贸易公司之间的合作范围的扩展，进出口业务部的人员不断增加也经常出现事情忙不过来的情况。
因此，李路同样有计划借展开石油贸易这件事情，把进出口业务部独立出来，再成立一家独立的进出口贸易公司，把红星厂的该项业务功能剥离出来。
三井野原连稻香谷子都来不及带了，匆匆忙忙的赶过来。稻香谷子是三井公司用来讨好李路的物件，奈何三井野原一直没机会做这件事情，和红星厂那边的业务洽谈都有专人负责，想见李路一面不容易。若是其他事情，三井野原肯定会带上稻香谷子，借这个机会让稻香谷子充分施展一下日本女人的魅力。
但是要谈的是有关于石油的事情，三井野原就没那些心思了。
“李先生。”三井野原到门口那里，就深深的鞠躬，看见李路点头了，他才举步走进来，在李路对面坐下，腰板挺得很直。
“会的。三二五厂对昆明军区来说，成了包袱，他们巴不得甩掉。”李路很肯定地说。
李路是记得的，另一个时空的三二五厂最终是破产倒闭死在了滚滚的历史长河当中的。能像长安厂长虹厂那样完美转身的毕竟少数，况且它们都经历了很深刻的阵痛和危机才有后来的成就。
想了想，刘贵松想起什么来，说，“对了，江钧带着万山和向平已经出发了，预计三天后到达四六零厂。”
李路微微点头，“希望他们有收获。”
四六零厂是发动机厂，是李路很希望得到合作的厂家。尽管四六零厂是生产航空发动机的，但进入坦克发动机制造领域，并没有多少技术障碍。当然，李路瞄上今年上半年才登记注册的四六零厂，是出于未来航空工业的考虑。
一切都需要未雨绸缪，这几年很关键，错过了机会不会再来。
根据与mtU公司的合约，红星防务公司采购一千台亚洲虎坦克使用的发动机，前面一百台由mtU公司提供，余下九百台由mtU公司帮助红星防务公司建立生产线进行生产，同时转让全套技术。
尽管mtU公司提供的九百马力发动机技术对华夏人来说，是非常先进的存在，但是在mtU公司的技术等级体系里，该款发动机已经是即将落后的产品。美国的艾布拉姆斯主战坦克的出现，意味着一千马力以下的坦克发动机正在快速失去市场。
少于一千马力，根本带不动越早越重的主战坦克。而越来越重，是世界主战坦克发展的趋势。
华夏的99坦从99年露面，一直到十年后的大阅兵，这十年一直难以取得突破性的进展，核心难题便是没有合适的足够大马力的发动机。等到几年后突破了大马力柴油发动机的技术难题，99系列主坦就像雨后春笋一样改进型号不断地出现。
趁着蜜月期，获得九百马力级别的柴油发动机，意味着华夏军工提前了至少二十年踩在了这样一个高点上。
李路希望在红星防务公司吸收了该款发动机的技术之后，能够与四六零厂进行合作生产，提高发动机产能的同时，也能与四六零厂建立起合作关系。四六零厂，同样不会拒绝创汇的机会……
创汇机会，大概就是李路横扫一切的大规模杀伤性武器了。而这样的机会，是随着与沙普尔百辆亚洲虎坦克合同的签订，而变得扎实无比。高达三亿美元的外汇额度，让李路有足够宽广的施展空间。
只不过这个过程比较复杂，同时风险也比较大——他得把伊朗人偿还的石油变成外汇，这一切才能成立。
很明显，他胸有成竹。
想到这里，李路对刘贵松说，“小刘，去叫一下三井野原，就说谈一谈石油生意，我就在这里等他。”
三井公司的办事处就在红楼大院后面的三层洋楼里，与美国大众贸易公司一样的建筑，相邻而立。
刘贵松答应一声就连忙去了，走路过去不过十来分钟。
第256章 卖石油
三井野原过来的速度非常快，是被“石油”二字给刺激的。
日本人是没有安全感的，能源短缺是其中很重要的一个因素。甚至可以这样说，小日本就没有什么能源可言。什么缺乏战略纵深，这还不算什么，毕竟未来爆发大战的可能性越来越小。但是缺乏能源，小日本三天都撑不下去。
三井公司不是什么有道德的企业，他们从来不在乎是否损坏了国内企业的利益。比如他们大量提供给红星厂的那些种类繁多的各式汽车，丰田、三菱、日产、五十铃、铃木、马自达、本田……
大多数时候在数百辆以丰田产和三菱产的汽车里，都会夹杂着一些其他品牌的各种型号的汽车。
全新的，准全新的，二手的，甚至有四五年车龄的，只要能弄到的，红星厂照单全收。
尽管李路从来不问三井公司是怎样弄来的这些车，但他不难猜出来源。
红星进出口公司作为李路的个人资产并入红星防务公司之后，三井公司的合作主体就变更成了红星厂，而红星进出口公司的进出口资质，本来就是红星厂的，这个时候也收了回来。
为此，李路不得不在红星厂的架构下，成立了一个进出口业务部，由李耀华亲自负责这个部门的事情。随着与三井公司、大众贸易公司之间的合作范围的扩展，进出口业务部的人员不断增加也经常出现事情忙不过来的情况。
因此，李路同样有计划借展开石油贸易这件事情，把进出口业务部独立出来，再成立一家独立的进出口贸易公司，把红星厂的该项业务功能剥离出来。
三井野原连稻香谷子都来不及带了，匆匆忙忙的赶过来。稻香谷子是三井公司用来讨好李路的物件，奈何三井野原一直没机会做这件事情，和红星厂那边的业务洽谈都有专人负责，想见李路一面不容易。若是其他事情，三井野原肯定会带上稻香谷子，借这个机会让稻香谷子充分施展一下日本女人的魅力。
但是要谈的是有关于石油的事情，三井野原就没那些心思了。
“李先生。”三井野原到门口那里，就深深的鞠躬，看见李路点头了，他才举步走进来，在李路对面坐下，腰板挺得很直。