第225章
“英俊战士”火力全开，机首机关炮的巨大震动有如雷鸣一般，震得飞行员双脚发麻。与此同时，机翼六挺机枪组成的密集火线也投射到运输舰身上，横扫着运输舰的防空炮位、上层舱室乃至于舰桥上的军官们。
短暂的沉寂之后，随着此起彼伏的爆炸声，大团大团的橙色火球忽然从运输舰各处喷涌而出。
紧随澳军“英俊战士”机群的是美军B-25机群，分为两层，上层是13架未改装过的普通B-25，它们采用“跳弹攻击”方式，在2000～3000英尺的中空实施水平轰炸。下层是改装过的B-25攻舰型，一共12架，全是莫港训练中打磨出的精英。
因为早先曾遭到“波弗特”鱼雷机的攻击，“英俊战士”和B-25又都飞得很低，日舰一时昏了头，把后者也误认为鱼雷机，纷纷实施规避鱼雷的标准动作：掉转船头笔直驶向机群来袭的方向，以便使舰体处于最窄攻击正面。
这个动作用来规避鱼雷是有效的，对攻击机来说，却是正中下怀。攻舰B-25上的10挺前射机枪如同暴风骤雨般从船头一直扫到舰尾。
B-25的火力太猛了，机头机枪喷出的火焰，很多日军防空炮手都以为是B-25被击中了，正在燃烧，直到日舰上的炮位被“燃烧飞机”打哑，他们才如梦方醒。
“跳弹攻击”同样威力惊人。普通B-25打开弹舱，一发发重磅炸弹落下，在水面上蹦跳着弹向日军舰船。一位澳军飞行员从机舱向外观察时，看到B-25投入的“跳弹”从海面弹起后，居然能与他驾驶的战斗机并排着向前飞行，飞机和炸弹几乎就可以组成一个小小的攻击编队。
“英俊战士”和B-25两支机群编队靠得非常近，以至于已经交叉在了一起。其他盟军飞机则环绕着日军舰队，以舰队为中心，从各个方向实施向心攻击。
★恶魔方阵
当“英俊战士”机群向日舰冲去时，曾从高空突然下雨一样地落下许多油箱。油箱掉入海里后，乒乒乓乓地激起巨大浪花，对低空飞行的飞行员造成了严重的视线阻碍。
这是P-38战斗机群抛下的副油箱。当时它们正在“英俊战士”头顶护航，并准备在爬升后与担任舰队掩护任务的日军“零”式格斗，抛掉副油箱是为了增强机动性，却无意中给低空作战的己方战机带来了意外之险。
P-38“闪电”式是一种高空高速的双发战斗机。在欧洲战场上，P-38不太受欢迎，原因是与德军性能最好的战斗机相比，缺乏对抗能力，但自1942年底加入美澳空军后，这朵野百合终于迎来了自己的春天。
P-38的空中机动性固然不如“零”式，不过其爬升率和俯冲速度都优于“零”式，且机头火力密集，只要避免与“零”式在空中缠斗，就可以对防护能力较弱的敌机进行毁灭性打击。在日军飞行员中，P-38另有绰号：双胴恶魔。
28架P-38组成的“恶魔方阵”与“零”式进行了对拼。参战的P-38飞行员琼斯中尉用一次长点射，打烂了一架“零”式的机身，这架“零”式随后便失去控制，拖着一道浓浓的黑烟垂直栽了下去。
空战中，“零”式被击落六到十架，盟军只损失了三架P-38。“恶魔方阵”的阻击，使“零”式分身乏术，无暇再去攻击或干扰盟军的轰炸机群。琼斯回顾道：“俾斯麦海之战的特别之处在于，这是一场在海上交战，由空中决胜的地面战役。”
日军对盟军的低空轰炸技术感到十分震惊：B-25一共投掷37发500磅炸弹，17发命中目标。20架A-20投掷20发500磅炸弹，命中11发。高空的B-17也报告命中5发，只是未能得到事后验证。
密集的低空攻击，甚至使驱逐舰都无法规避。少数轰炸机因炸弹挂架发生故障而无法投弹，就用机载机枪对敌舰进行扫射，在令敌舰甲板发生爆炸并起火后，它们又寻找其他目标攻击，直到弹药耗尽。
日军防空火力在很大程度上近乎无效，仅击中并迫使一架B-25坠毁。受损的另外一架B-25是因为与敌舰桅杆撞了一下，最后仍得以安全着陆。
盟军飞机向日军运输舰发起猛烈空袭。飞机打运输舰，相当于在游戏里面开了外挂，高兴怎么打就怎么打，而对方根本不知道怎么还手
海面上的日舰乱作一团，争相躲避低空进袭的轰炸机群，整个舰队都陷入了火海之中。16艘舰船中只有一艘驱逐舰未被击中，所有运输舰都燃烧着冲天大火，不是在徐徐下沉就是在持续爆炸，船上的日军士兵则争先恐后地跳进海里逃生。
俾斯麦海成了日军的灾难之海。当盟军低空攻击机群投掷完炸弹重新爬升时，它们所经过的海面上一片狼藉，到处都是挣扎晃动的人头，以及随波漂流的补给物资。
下午1点，盟军战机上再次在沃德·亨特海角上空集结，实施第二次攻击。整个空袭行动持续了一整天，中间的短暂停歇，是因为机群需要返回基地加油挂弹。
当天黄昏，日军四艘驱逐舰沉没，全部八艘运输舰或沉或瘫，残余的四艘驱逐舰打捞起尽可能多的幸存者，趁着盟军下一轮打击尚未到来，匆忙向北撤往拉包尔。
日军驱逐舰撤得很及时，虽然晚上盟军空军无能为力，海军却完全可以过来倒腾两下，驻于新几内亚东海岸的鱼雷快艇分队赶到了俾斯麦海域。
短暂的沉寂之后，随着此起彼伏的爆炸声，大团大团的橙色火球忽然从运输舰各处喷涌而出。
紧随澳军“英俊战士”机群的是美军B-25机群，分为两层，上层是13架未改装过的普通B-25，它们采用“跳弹攻击”方式，在2000～3000英尺的中空实施水平轰炸。下层是改装过的B-25攻舰型，一共12架，全是莫港训练中打磨出的精英。
因为早先曾遭到“波弗特”鱼雷机的攻击，“英俊战士”和B-25又都飞得很低，日舰一时昏了头，把后者也误认为鱼雷机，纷纷实施规避鱼雷的标准动作：掉转船头笔直驶向机群来袭的方向，以便使舰体处于最窄攻击正面。
这个动作用来规避鱼雷是有效的，对攻击机来说，却是正中下怀。攻舰B-25上的10挺前射机枪如同暴风骤雨般从船头一直扫到舰尾。
B-25的火力太猛了，机头机枪喷出的火焰，很多日军防空炮手都以为是B-25被击中了，正在燃烧，直到日舰上的炮位被“燃烧飞机”打哑，他们才如梦方醒。
“跳弹攻击”同样威力惊人。普通B-25打开弹舱，一发发重磅炸弹落下，在水面上蹦跳着弹向日军舰船。一位澳军飞行员从机舱向外观察时，看到B-25投入的“跳弹”从海面弹起后，居然能与他驾驶的战斗机并排着向前飞行，飞机和炸弹几乎就可以组成一个小小的攻击编队。
“英俊战士”和B-25两支机群编队靠得非常近，以至于已经交叉在了一起。其他盟军飞机则环绕着日军舰队，以舰队为中心，从各个方向实施向心攻击。
★恶魔方阵
当“英俊战士”机群向日舰冲去时，曾从高空突然下雨一样地落下许多油箱。油箱掉入海里后，乒乒乓乓地激起巨大浪花，对低空飞行的飞行员造成了严重的视线阻碍。
这是P-38战斗机群抛下的副油箱。当时它们正在“英俊战士”头顶护航，并准备在爬升后与担任舰队掩护任务的日军“零”式格斗，抛掉副油箱是为了增强机动性，却无意中给低空作战的己方战机带来了意外之险。
P-38“闪电”式是一种高空高速的双发战斗机。在欧洲战场上，P-38不太受欢迎，原因是与德军性能最好的战斗机相比，缺乏对抗能力，但自1942年底加入美澳空军后，这朵野百合终于迎来了自己的春天。
P-38的空中机动性固然不如“零”式，不过其爬升率和俯冲速度都优于“零”式，且机头火力密集，只要避免与“零”式在空中缠斗，就可以对防护能力较弱的敌机进行毁灭性打击。在日军飞行员中，P-38另有绰号：双胴恶魔。
28架P-38组成的“恶魔方阵”与“零”式进行了对拼。参战的P-38飞行员琼斯中尉用一次长点射，打烂了一架“零”式的机身，这架“零”式随后便失去控制，拖着一道浓浓的黑烟垂直栽了下去。
空战中，“零”式被击落六到十架，盟军只损失了三架P-38。“恶魔方阵”的阻击，使“零”式分身乏术，无暇再去攻击或干扰盟军的轰炸机群。琼斯回顾道：“俾斯麦海之战的特别之处在于，这是一场在海上交战，由空中决胜的地面战役。”
日军对盟军的低空轰炸技术感到十分震惊：B-25一共投掷37发500磅炸弹，17发命中目标。20架A-20投掷20发500磅炸弹，命中11发。高空的B-17也报告命中5发，只是未能得到事后验证。
密集的低空攻击，甚至使驱逐舰都无法规避。少数轰炸机因炸弹挂架发生故障而无法投弹，就用机载机枪对敌舰进行扫射，在令敌舰甲板发生爆炸并起火后，它们又寻找其他目标攻击，直到弹药耗尽。
日军防空火力在很大程度上近乎无效，仅击中并迫使一架B-25坠毁。受损的另外一架B-25是因为与敌舰桅杆撞了一下，最后仍得以安全着陆。
盟军飞机向日军运输舰发起猛烈空袭。飞机打运输舰，相当于在游戏里面开了外挂，高兴怎么打就怎么打，而对方根本不知道怎么还手
海面上的日舰乱作一团，争相躲避低空进袭的轰炸机群，整个舰队都陷入了火海之中。16艘舰船中只有一艘驱逐舰未被击中，所有运输舰都燃烧着冲天大火，不是在徐徐下沉就是在持续爆炸，船上的日军士兵则争先恐后地跳进海里逃生。
俾斯麦海成了日军的灾难之海。当盟军低空攻击机群投掷完炸弹重新爬升时，它们所经过的海面上一片狼藉，到处都是挣扎晃动的人头，以及随波漂流的补给物资。
下午1点，盟军战机上再次在沃德·亨特海角上空集结，实施第二次攻击。整个空袭行动持续了一整天，中间的短暂停歇，是因为机群需要返回基地加油挂弹。
当天黄昏，日军四艘驱逐舰沉没，全部八艘运输舰或沉或瘫，残余的四艘驱逐舰打捞起尽可能多的幸存者，趁着盟军下一轮打击尚未到来，匆忙向北撤往拉包尔。
日军驱逐舰撤得很及时，虽然晚上盟军空军无能为力，海军却完全可以过来倒腾两下，驻于新几内亚东海岸的鱼雷快艇分队赶到了俾斯麦海域。