第600章
如果商业无法入驻，那么花费巨资修建的基础设施，就只能政府自己来使用，这样我们就需要修建一条新的铁路以及公路去供民间使用，很不划算。
所以，总理府的意见是，进行更加精确的区域划分，就像现在的中京这样，帝国政府有十平方公里的行政区域，虽然目前来看，这些土地是足够用，但是未来够不够用？我们还无法确定，所以我们可以暂时将这十平方公里扩大为十五平方公里，或者二十平方公里。
在行政区域内，我们不允许任何外来商业进入，将这里打造成一个纯粹的政治中心，但是在行政区域以外的地方，可以任由他们去发展。而我们只需要做好规划就可以了，或是设定一个最低标准，所有地区都不准低于这个标准即可。”王士珍反驳道，王思锐的决定在他看来实在是太过唐突了，根本就不切实际，如果帝国真的有钱去搞这些，那还有什么好说的？现在就是没钱，所以必须要集中一切可以集中的资源，避免资源浪费。
有了王士珍起头，后面跟着附和的人也就渐渐的多了起来，这是个无解的问题，想要短时间内彻底解决，那是根本不可能的。
或许，美国的华盛顿倒是个不错的案例，但那是在特殊情况下才产生的，王思锐想凭借着人力造就第二个华盛顿，有些不太可能，也不太现实。
最终，在杨士琦的劝说下，王思锐还是放弃了自己的想法，他也知道不太现实，他只是不想亲自培养出一批新的白眼狼而已，好在他是皇帝，只要自己不出什么差错，以后有的是机会再去整治这个问题。
接下来，会议又商讨了未来的发展布局，比如，在中京的东部修建一座大型的汽车工业园区，里面生产民用及军用两种类别的车辆，至于轿车什么的，直接就说拜拜好了，以目前中华帝国的硬件水平，轿车根本就行不通，所以，要搞就搞suv。
好吧，其实就是穿着轿车内裤的伪suv，以福特最畅销的e型车底盘，发动机，变速箱，设计理念为基础，对底盘进行了轻微的改动，使底盘最低离地间隙达到了二十五厘米，然后车子的外观也设计的更加符合审美了一些。
虽然动力等内部装置并没有改变，但这款车用于目前的国内还是可以的，至少可以保证百分之七十以上的地方都可以跑。
而王思锐也同样没有放弃他自己的‘黑科技’，卡车，各种各样的卡车，这是未来军队机械化的重要配套设施，一旦完成部署，皇家陆军将进入半机械化时代，去跟列强的那些军队打仗还不跟玩似的？
就说句最简单的，你跑了几百公里过来打仗，对方坐着卡车过来的，你累就累死了，哪还有多余的精力去打仗？而坐着卡车过来的军队，几乎可以立即投入战斗，而且卡车上面还带着大量的物资以及火炮，这样的战斗还怎么打？
普通的步兵卡车在首都搬迁之前就已经定型了，改装的油罐车也差不多了，这个问题并不大，坦克的牵引车也进行的很顺利，一旦生产出了坦克牵引车，那么装甲部队的战斗力续航将持续的更久，好处不言而喻。
‘黑科技’时代即将来临，光是想想，王思锐就觉得有些兴奋，甚至，他已经有些迫不及待的期待起了第一次世界大战的到来。
383：坦克运输车
‘嗡……’
巨大的动机声，响彻正座试验场，伴随着动机声音的增加，黑色的烟雾也是越来越浓密，但是与之相随的，是那台看起来样子很怪的卡车，度越来越快。
那台卡车的与普通的卡车从正面看倒也没什么不同的地方，但若是从侧面看，不同的地方可就大了。
先，这台卡车并没有普通卡车的那种车斗，在后面，是一辆长约十米，与卡车车斗底部相同高度的平板车，平板车的最后方，还有两座移动式搭桥。
而此时，这台卡车的拖车上，一台野猪式坦克正静静的停在那里，任由卡车拉着他到处乱跑。
相比较于坦克来说，卡车的保养就相对简单了许多，而且卡车也比较耐操，不像是坦克那样，稍微出现点问题就会罢工，所以，别看坦克的生产成本才一千多两银子，可实际上运用起来的话，这个成本可就不是一般人能够享受的了。
现在帝国组建了两个师的装甲部队，而这两个师也并没有全部配备野猪坦克，主要是工厂这边产量跟不上，原本他们是想扩充产能的，但因为新都的启用，加上北平那里也不太适合大规模的建造坦克，同时又为了方便皇帝能够随时莅临工厂。
所以工厂方面计划在洛阳新建一座大型工厂，有任务的时候就生产坦克，没任务的时候就生产拖拉机这种农用车，至少可以确保工厂能够勉强活下来。
而洛阳的工厂是早在王思锐宣布启用中京为新都的时候就已经开始筹建的了，所以工厂要比新都更早投入使用。
此时的试验场，就是在洛阳西南部的山区与平原交界处，这里基本上可以满足实验需求，只要样车能够在这里通过实验，那么到国内至少一半以上的地区都可以保证没问题。
与王思锐一同前来观看测试的，不仅仅只有帝国总理王士珍，同时还有正在新都汇报工作的炮兵总司令段祺瑞，以及回京述职的驻朝鲜军团总司令曹锟。
刚开始的时候，大家都觉得这个设计似乎有些鸡肋，坦克自身本来就能移动，完全没必要在花费精力去研究一款专为坦克设计的拖车，甚至大多数人认为，设计这个拖车，还不如多生产一些卡车呢，又能拉人，还能拉物资，多划算啊？
所以，总理府的意见是，进行更加精确的区域划分，就像现在的中京这样，帝国政府有十平方公里的行政区域，虽然目前来看，这些土地是足够用，但是未来够不够用？我们还无法确定，所以我们可以暂时将这十平方公里扩大为十五平方公里，或者二十平方公里。
在行政区域内，我们不允许任何外来商业进入，将这里打造成一个纯粹的政治中心，但是在行政区域以外的地方，可以任由他们去发展。而我们只需要做好规划就可以了，或是设定一个最低标准，所有地区都不准低于这个标准即可。”王士珍反驳道，王思锐的决定在他看来实在是太过唐突了，根本就不切实际，如果帝国真的有钱去搞这些，那还有什么好说的？现在就是没钱，所以必须要集中一切可以集中的资源，避免资源浪费。
有了王士珍起头，后面跟着附和的人也就渐渐的多了起来，这是个无解的问题，想要短时间内彻底解决，那是根本不可能的。
或许，美国的华盛顿倒是个不错的案例，但那是在特殊情况下才产生的，王思锐想凭借着人力造就第二个华盛顿，有些不太可能，也不太现实。
最终，在杨士琦的劝说下，王思锐还是放弃了自己的想法，他也知道不太现实，他只是不想亲自培养出一批新的白眼狼而已，好在他是皇帝，只要自己不出什么差错，以后有的是机会再去整治这个问题。
接下来，会议又商讨了未来的发展布局，比如，在中京的东部修建一座大型的汽车工业园区，里面生产民用及军用两种类别的车辆，至于轿车什么的，直接就说拜拜好了，以目前中华帝国的硬件水平，轿车根本就行不通，所以，要搞就搞suv。
好吧，其实就是穿着轿车内裤的伪suv，以福特最畅销的e型车底盘，发动机，变速箱，设计理念为基础，对底盘进行了轻微的改动，使底盘最低离地间隙达到了二十五厘米，然后车子的外观也设计的更加符合审美了一些。
虽然动力等内部装置并没有改变，但这款车用于目前的国内还是可以的，至少可以保证百分之七十以上的地方都可以跑。
而王思锐也同样没有放弃他自己的‘黑科技’，卡车，各种各样的卡车，这是未来军队机械化的重要配套设施，一旦完成部署，皇家陆军将进入半机械化时代，去跟列强的那些军队打仗还不跟玩似的？
就说句最简单的，你跑了几百公里过来打仗，对方坐着卡车过来的，你累就累死了，哪还有多余的精力去打仗？而坐着卡车过来的军队，几乎可以立即投入战斗，而且卡车上面还带着大量的物资以及火炮，这样的战斗还怎么打？
普通的步兵卡车在首都搬迁之前就已经定型了，改装的油罐车也差不多了，这个问题并不大，坦克的牵引车也进行的很顺利，一旦生产出了坦克牵引车，那么装甲部队的战斗力续航将持续的更久，好处不言而喻。
‘黑科技’时代即将来临，光是想想，王思锐就觉得有些兴奋，甚至，他已经有些迫不及待的期待起了第一次世界大战的到来。
383：坦克运输车
‘嗡……’
巨大的动机声，响彻正座试验场，伴随着动机声音的增加，黑色的烟雾也是越来越浓密，但是与之相随的，是那台看起来样子很怪的卡车，度越来越快。
那台卡车的与普通的卡车从正面看倒也没什么不同的地方，但若是从侧面看，不同的地方可就大了。
先，这台卡车并没有普通卡车的那种车斗，在后面，是一辆长约十米，与卡车车斗底部相同高度的平板车，平板车的最后方，还有两座移动式搭桥。
而此时，这台卡车的拖车上，一台野猪式坦克正静静的停在那里，任由卡车拉着他到处乱跑。
相比较于坦克来说，卡车的保养就相对简单了许多，而且卡车也比较耐操，不像是坦克那样，稍微出现点问题就会罢工，所以，别看坦克的生产成本才一千多两银子，可实际上运用起来的话，这个成本可就不是一般人能够享受的了。
现在帝国组建了两个师的装甲部队，而这两个师也并没有全部配备野猪坦克，主要是工厂这边产量跟不上，原本他们是想扩充产能的，但因为新都的启用，加上北平那里也不太适合大规模的建造坦克，同时又为了方便皇帝能够随时莅临工厂。
所以工厂方面计划在洛阳新建一座大型工厂，有任务的时候就生产坦克，没任务的时候就生产拖拉机这种农用车，至少可以确保工厂能够勉强活下来。
而洛阳的工厂是早在王思锐宣布启用中京为新都的时候就已经开始筹建的了，所以工厂要比新都更早投入使用。
此时的试验场，就是在洛阳西南部的山区与平原交界处，这里基本上可以满足实验需求，只要样车能够在这里通过实验，那么到国内至少一半以上的地区都可以保证没问题。
与王思锐一同前来观看测试的，不仅仅只有帝国总理王士珍，同时还有正在新都汇报工作的炮兵总司令段祺瑞，以及回京述职的驻朝鲜军团总司令曹锟。
刚开始的时候，大家都觉得这个设计似乎有些鸡肋，坦克自身本来就能移动，完全没必要在花费精力去研究一款专为坦克设计的拖车，甚至大多数人认为，设计这个拖车，还不如多生产一些卡车呢，又能拉人，还能拉物资，多划算啊？