第990章
因为双翼飞机的一些硬件限制，所以俯冲的幅度并不能太大，而且很多动作也不敢做的太猛，在欧洲那边就有不少的战机在战场上迫不得已的做出了一些动作来规避敌人的攻击，结果倒是躲过了敌人的子弹，可是飞机的机体却无法承受这种强度，结果直接凌空解体，飞行员直接从高空处跟随着飞机一同砸向了地面。
对于轰炸的速度，他们是一点也不着急，反正他们有大约五十分钟左右的时间去轰炸，而即便是第一批飞机无法完成任务，后面大约三分钟后就会有第二批编队过来接替，攻击的梯次一共有十三个，最后会有一个双机编队过来收尾，然后等待回程的飞机归来继续轰炸。
张勇下完命令，然后便对着左侧的编队也同样的下达了轰炸的命令，但是左侧编队的任务却并不是躲在深坑里的那些日军，而是躲在工事后面的那些日军。
躲在哪里的确可以躲过军舰的炮轰，但是对于飞机来说却并没有什么影响，无非就是换个攻击方向而已。
左侧的双机编队以同样的方式开始调整了方向，攻击这种长形的阵地，最好的办法就是从侧面攻击，这样攻击效率最高，效果也最好。
而张勇则和他的僚机就在上空不断的盘旋着，企图找到日军的指挥所所在，但是很可惜，找了将近一圈，也没有看到任何类似指挥所的地方所在。无奈之下，张勇只好静静的等着前去炸开河流的双机编队投放完炸弹，如果没有能够炸开的话，他的编队会继续重复刚才的任务。
‘嗡嗡……’
发动机那沉闷的爆发声，自上而下的充斥在整个战场区域附近，螺旋桨飞机的噪音总是特别的让人难以接受，单单只是一架就会让人感觉到震耳欲聋，而六架飞机一同出现，那么对于下面的人来说，这已经可以算得上是一种噪音污染了。
下方的日军，似乎还没有意识到他们即将面临着什么样的灾难，一些人只是傻傻的抬头望着天空，看着那飞来飞去，虽然没有小鸟灵活，但是速度却要比小鸟快的多，而且那庞大的噪音，也暗暗的给人留下一种很不好的感觉。
似乎是那种莫名的压抑感，让人听着就会心声不舒服的感觉。
两架飞机一前一后，正以将近三百公里的时速向下猛冲着，就连日军也不知道，对方的速度为什么会突然增加？其实这只是飞机的一种惯性，任何飞机在做俯冲动作的时候，都可以突破自身的极限。
但是这个极限是有一个限度的，如果俯冲的角度没有掌握好，导致战机的速度过快，那么等待着他的只有两个结果，坠机，或者在拉起飞机的那一瞬间直接凌空解体。
中华帝国海军航空兵配置的这款蜂鸟型战斗轰炸机的最发俯冲角度为四十度，俯冲极限速度为三百五十公里，所以飞行员在进行俯冲的时候，需要时刻的观察自己的角度以及速度，如果接近这两个数值，就需要尽快的调整，而一旦等到临近数值，或是超过了这个数值，除非你在更高的高空，有足够的空间去让你调整，否则一切都晚了。
‘嗖……’
飞机距离那段闸口越来越近，在高度大约一百米左右的位置的时候，飞行员选择了投放炸弹，而因为是第一次投放炸弹，或许是担心自己还没有适应，所以这次并没有选择三枚炸弹同时投放，而是一颗一颗的投放。
最先选择释放的是正中央，机腹下方的那颗五十公斤航空炸弹，航空炸弹在离开机腹的那一刻，瞬间发出一声清脆的嘶鸣声，不过留给它的却只有短短一两秒钟的时间。
‘轰……’
一声剧烈的爆炸，一团橘黄色的火焰腾然而起，瞬间吞噬了四周的一切，大量的弹片犹如是倾盆大雨一般，毫不客气的从天而降，从侧面袭来。
这枚航空炸弹并没有命中那段闸口，甚至于闸口偏离了大约二十米左右的距离。这枚航空炸弹甚至没有炸死一个日本士兵，因为在闸口附近是没有任何的日本士兵的，只有十几个负责守护这座闸口的日本工兵待在后方时刻准备着。
但是炸弹爆炸所产生的效果，却是让日军震撼不已，甚至忍不住的想要对着那股爆炸进行朝拜。
这绝对是他们从未见过的爆炸场面，其威力甚至远超战列舰的炮火。
当然了，日军这也是被吓傻了，一枚五十公斤级的航弹威力所产生的效果，又怎能比的上战列舰主炮的轰炸效果？只不过航空炸弹是在你能够看到的地方投放，然后直接砸下来，命中率要比火炮准的多，加上日军被飞机给吓到了，所以才会产生这种悲观的感觉。
但事实上同等质量的炮弹和航空炸弹相比较，航空炸弹的地面爆破能力要远超炮弹，而普通炮弹的穿透力则要远超航空炸弹，两者相辅相成，不同的时候要用不同的炸弹。
一枚航空炸弹投偏，飞行员也并没有气馁，这种精确轰炸并不容易，即便是训练了很长时间也无法做到百分百的命中，事实上二十米的误差，对于空炸来说已经算是不错的成绩了。
所以这次的攻击打成这个样子，他是一点心理负担也没有，大不了再来一次就是了。
不过嘛……
再来一次之前，总要给日军留下点什么的。
‘嘶嘶嘶……’
飞行员趁着飞机仍旧是俯冲的角度，此刻距离地面大约还有几十米的高度，这个高度已经算是极其危险的高度了，但是既然已经来了，总要做点什么才行。
对于轰炸的速度，他们是一点也不着急，反正他们有大约五十分钟左右的时间去轰炸，而即便是第一批飞机无法完成任务，后面大约三分钟后就会有第二批编队过来接替，攻击的梯次一共有十三个，最后会有一个双机编队过来收尾，然后等待回程的飞机归来继续轰炸。
张勇下完命令，然后便对着左侧的编队也同样的下达了轰炸的命令，但是左侧编队的任务却并不是躲在深坑里的那些日军，而是躲在工事后面的那些日军。
躲在哪里的确可以躲过军舰的炮轰，但是对于飞机来说却并没有什么影响，无非就是换个攻击方向而已。
左侧的双机编队以同样的方式开始调整了方向，攻击这种长形的阵地，最好的办法就是从侧面攻击，这样攻击效率最高，效果也最好。
而张勇则和他的僚机就在上空不断的盘旋着，企图找到日军的指挥所所在，但是很可惜，找了将近一圈，也没有看到任何类似指挥所的地方所在。无奈之下，张勇只好静静的等着前去炸开河流的双机编队投放完炸弹，如果没有能够炸开的话，他的编队会继续重复刚才的任务。
‘嗡嗡……’
发动机那沉闷的爆发声，自上而下的充斥在整个战场区域附近，螺旋桨飞机的噪音总是特别的让人难以接受，单单只是一架就会让人感觉到震耳欲聋，而六架飞机一同出现，那么对于下面的人来说，这已经可以算得上是一种噪音污染了。
下方的日军，似乎还没有意识到他们即将面临着什么样的灾难，一些人只是傻傻的抬头望着天空，看着那飞来飞去，虽然没有小鸟灵活，但是速度却要比小鸟快的多，而且那庞大的噪音，也暗暗的给人留下一种很不好的感觉。
似乎是那种莫名的压抑感，让人听着就会心声不舒服的感觉。
两架飞机一前一后，正以将近三百公里的时速向下猛冲着，就连日军也不知道，对方的速度为什么会突然增加？其实这只是飞机的一种惯性，任何飞机在做俯冲动作的时候，都可以突破自身的极限。
但是这个极限是有一个限度的，如果俯冲的角度没有掌握好，导致战机的速度过快，那么等待着他的只有两个结果，坠机，或者在拉起飞机的那一瞬间直接凌空解体。
中华帝国海军航空兵配置的这款蜂鸟型战斗轰炸机的最发俯冲角度为四十度，俯冲极限速度为三百五十公里，所以飞行员在进行俯冲的时候，需要时刻的观察自己的角度以及速度，如果接近这两个数值，就需要尽快的调整，而一旦等到临近数值，或是超过了这个数值，除非你在更高的高空，有足够的空间去让你调整，否则一切都晚了。
‘嗖……’
飞机距离那段闸口越来越近，在高度大约一百米左右的位置的时候，飞行员选择了投放炸弹，而因为是第一次投放炸弹，或许是担心自己还没有适应，所以这次并没有选择三枚炸弹同时投放，而是一颗一颗的投放。
最先选择释放的是正中央，机腹下方的那颗五十公斤航空炸弹，航空炸弹在离开机腹的那一刻，瞬间发出一声清脆的嘶鸣声，不过留给它的却只有短短一两秒钟的时间。
‘轰……’
一声剧烈的爆炸，一团橘黄色的火焰腾然而起，瞬间吞噬了四周的一切，大量的弹片犹如是倾盆大雨一般，毫不客气的从天而降，从侧面袭来。
这枚航空炸弹并没有命中那段闸口，甚至于闸口偏离了大约二十米左右的距离。这枚航空炸弹甚至没有炸死一个日本士兵，因为在闸口附近是没有任何的日本士兵的，只有十几个负责守护这座闸口的日本工兵待在后方时刻准备着。
但是炸弹爆炸所产生的效果，却是让日军震撼不已，甚至忍不住的想要对着那股爆炸进行朝拜。
这绝对是他们从未见过的爆炸场面，其威力甚至远超战列舰的炮火。
当然了，日军这也是被吓傻了，一枚五十公斤级的航弹威力所产生的效果，又怎能比的上战列舰主炮的轰炸效果？只不过航空炸弹是在你能够看到的地方投放，然后直接砸下来，命中率要比火炮准的多，加上日军被飞机给吓到了，所以才会产生这种悲观的感觉。
但事实上同等质量的炮弹和航空炸弹相比较，航空炸弹的地面爆破能力要远超炮弹，而普通炮弹的穿透力则要远超航空炸弹，两者相辅相成，不同的时候要用不同的炸弹。
一枚航空炸弹投偏，飞行员也并没有气馁，这种精确轰炸并不容易，即便是训练了很长时间也无法做到百分百的命中，事实上二十米的误差，对于空炸来说已经算是不错的成绩了。
所以这次的攻击打成这个样子，他是一点心理负担也没有，大不了再来一次就是了。
不过嘛……
再来一次之前，总要给日军留下点什么的。
‘嘶嘶嘶……’
飞行员趁着飞机仍旧是俯冲的角度，此刻距离地面大约还有几十米的高度，这个高度已经算是极其危险的高度了，但是既然已经来了，总要做点什么才行。